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探访青岛“舌尖上的高铁”:春运盒饭是这样做
发布时间:2020-01-19

探访青岛“舌尖上的高铁”:春运盒饭是这样做

探访青岛“舌尖上的高铁”:春运盒饭是这样做

  “我们的盒饭从15元到89元价格不等,最受欢迎的是45元两荤一素的盒饭。”姜少政表示,他们定期会出一些“拿手菜”,这段时间,黄花鱼套餐、三杯鸡套餐、金针肥牛套餐等卖得非常好。 “我们还会继续高标准生产春运盒饭,让大家在回家的旅途上吃的放心。”姜少政说。

探访青岛“舌尖上的高铁”:春运盒饭是这样做

  16日,大众网记者来到济铁旅服青岛高铁餐饮管理分公司了解到,生产车间正在进行一批“盒饭”的制作。生产车间主任姜少政告诉大众网记者,高铁配餐的工人们需要经过严格消毒、按照规定着装才能上岗。“上岗前,从衣服到头套再到口罩,一步都不能少。特别针对女士的长头发,头上要带三层防护。”姜少政表示,进入生产车间前,工人们洗手消毒完毕后,还要通过一间四面封闭的 “风淋房”,被风孔360度旋转吹掉身上的浮尘杂物后,方可获准进入高铁配餐生产车间。“春运期间,每天有7000多份盒饭的供应量,不能允许有食品安全问题的出现。”姜少政说。

  工人师傅正在洗海带。

  高铁盒饭。

探访青岛“舌尖上的高铁”:春运盒饭是这样做

  米饭流水线。

探访青岛“舌尖上的高铁”:春运盒饭是这样做

  流水线上分装好的成品盒饭。

  大众网记者了解到,在高铁配餐生产车间,“春运”盒饭从原料到成品大概要经过13道工序。为确保食品安全,在加工区,蔬菜、荤菜、米仓都是分开作业。“炒菜师傅会根据精准的配料表,在大锅里放入一定量的菜及调料,不是大家想的简单的‘大锅饭’。”姜少政说。同样,大众网记者看到,在米饭制作流水线上,大米的自动清洗、自动填装、自动蒸煮,真正做到了自动化。

探访青岛“舌尖上的高铁”:春运盒饭是这样做

  据了解,各种菜品都蒸炒完毕后,就到了分装包装阶段。姜少政介绍,“装盒饭”就是人工操作了,“别小看这一道工序,工人们要一直站着,将各种菜品分装到餐盒内,每天拿着勺子来来回回,得有上万次的重复动作。”姜少郑表示,当盒饭封装完毕后,每一盒都要经过金属检测等“体检”,“体检”过关的盒饭才被工人们顺利装箱,再被配送到高铁上供应旅客,同时,也有一部分成品盒饭先被放进冷藏室,等待配送。

  生产车间里,师傅正在烧菜。

  工人们分装盒饭。

  2020年的“春运”大幕已经拉开,“春运”盒饭又一次成为人们热议的话题。它是怎么生产的?卫生质量如何?带着这些疑问,1月16日,大众网记者实地探访了济铁旅服青岛高铁餐饮管理分公司,一起来看看“春运”盒饭从原料到成品的全过程。

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